Зимнее вождение: что нужно знать и как к нему подготовиться

Эксперт — Сергей Сумицкий, инструктор автошколы ДОСААФ
Записала Анна Филюшина, автор

Зима для водителей — время испытаний, особенно для новичков. Снегопады, гололедица, ограниченная видимость и переменчивые погодные условия превращают даже короткую поездку в вызов. Важно понимать, как адаптировать свою машину и стиль вождения в сезон холодов. В статье расскажем, какие основные правила нужно соблюдать начинающему водителю, чтобы обеспечить безопасное вождение зимой.

Подготовка автомобиля к зиме

Безопасное управление автомобилем зимой начинается с подготовки авто к холодам: своевременная замена жидкостей, проверка аккумулятора и системы охлаждения, а также замена летней резины на зимнюю. Машину нужно поддерживать в должном состоянии, чтобы она не давала сбоев в экстремальных зимних условиях.

Жидкости в авто: какие и когда менять

Незамерзающая жидкость

Летний стеклоомыватель замерзает при первых морозах, для холодного времени года он не подходит. Это неудобно и опасно: в снегопад или на грязной дороге легко потерять видимость. При похолодании замените стеклоомыватель на незамерзающую жидкость с температурным пределом −20...−30 С°.

Моторное масло

На морозе масло загустевает, что затрудняет запуск двигателя. Зимние масла имеют меньшую вязкость и облегчают запуск. В регионах с умеренными зимами подойдет масло 5W—30, а для суровых условий, например, Архангельска или Якутска, лучше использовать 0W—30. Эти показатели указывают на вязкость масла при низких температурах. Буква «W» означает «зима» (от слова «Winter»), а чем меньше число перед этой буквой, тем выше морозостойкость масла.

Антифриз

Антифриз — это охлаждающая жидкость. Предотвращает перегрев двигателя в теплое время года и замерзание зимой. Старый или разбавленный антифриз теряет свои свойства и может привести к поломкам двигателя.

Полностью слейте летнюю жидкость перед заливкой зимней, чтобы избежать ухудшения свойств незамерзайки.

Проверка аккумулятора и системы охлаждения

Аккумулятор

На холоде емкость аккумулятора снижается, а запуск двигателя требует больше энергии. Старые аккумуляторы быстрее теряют заряд. Из-за этого утром после сильных заморозков машина не заводится.

Перед заморозками проверьте уровень и состояние антифриза. Если жидкость мутная, с осадком или имеет странный запах, ее следует заменить.

Проверьте уровень заряда в сервисе или с помощью мультиметра. При необходимости зарядите или замените батарею. Убедитесь, что клеммы чистые и плотно закреплены

Система отопления

До наступления холодов важно проверить работоспособность системы отопления. Для этого нужно запустить двигатель и включить отопитель на максимальную мощность. Из вентиляционных отверстий должен дуть горячий воздух, а заслонки — исправно работать, направляя поток на лобовое стекло, ноги или салон. Оба патрубка радиатора отопителя под капотом должны быть горячими.

Если после проверки вы заметили проблемы, такие как:

неравномерный нагрев воздуха,
слабый поток воздуха,
посторонние шумы в системе отопления,

— обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта.

Зимняя резина: как выбрать и когда менять

Шины — важный элемент безопасности зимой. Летняя резина теряет сцепление с дорогой при температуре ниже +7°C, а при заморозках повышается вероятность аварий и заносов на дороге.

Октябрь-ноябрь — оптимальное время, чтобы “переобуть” автомобиль в России

Существуют два вида зимней резины: шипованная и фрикционная.

В шипованной резине шипы цепляются за лёд снег и неровности дорожного покрытия, обеспечивают надёжное сцепление на скользких поверхностях. Шипы подходят для регионов с большим количеством льда и снега, и для частых поездок по бездорожью.
Преимущества шипов:

Короткий тормозной путь на льду и снегу.
Хорошая проходимость в снежных заносах и снежной каше.
Устойчивость на заледенелых дорогах.

Недостатки:

Повышенный шум в салоне из-за контакта шипов с асфальтом.

Фрикционная резина — «липучка» состоит из мягкой резины с насечками — ламелями, которые работают по принципу липучки, цепляясь за асфальт или рыхлый снег. Подходит для поездок в условиях низких температур, по мокрому или сухому асфальту, а также для тех, кто часто ездит по городу.
Преимущества «липучки»:

Тихая работа, отсутствие шума и вибрации.
Отличное сцепление на мокром асфальте.
Устойчивость в сильные морозы без «дубения» резины.
Долгий срок службы и экономия топлива.

Недостатки:

Меньше сцепление на льду и уплотнённом снегу.
Увеличенный тормозной путь.

Регулярно проверяйте давление в шинах зимой. На морозе оно снижается, что ухудшает сцепление и увеличивает расход топлива.

Опасности зимнего вождения в разных погодных условиях

Гололед. Обледенелая дорога — одно из самых опасных покрытий для вождения. Лед существенно снижает сцепление шин с дорогой, увеличивает тормозной путь и делает автомобиль неустойчивым в поворотах. Даже небольшая ошибка может привести к ДТП.

Снежная каша. Еще одно сложное покрытие для вождения. Она образуется при частичном таянии снега, когда снежный слой перемешивается с водой. Такое покрытие обладает низким сцеплением и нестабильной поверхностью, что создает дополнительные сложности для управления. Из-за неоднородности снежной каши и наличия колей, автомобиль может «рыскать» из стороны в сторону, а на большой скорости снежная каша может действовать как «подушка», приводя к аквапланированию — когда шины теряют контакт с дорогой.

Грязь. На грязной дороге увеличивается риск пробуксовки, автомобиль может уйти в неконтролируемое скольжения. Грязь может налипать на стекла, зеркала и фары, лишая водителя хорошей видимости. Поэтому рекомендуем возить в салоне тряпку или влажные салфетки, чтобы протирать зеркала и фары.

Туман и метель. Вождение в зимний период часто проходит в условиях ограниченной видимости. Постоянный контроль над скоростью и движение по правой полосе помогут минимизировать риски.

8–10% На столько увеличивается количество ДТП в зимний период с декабря по март по сравнению с летним периодом

В туман или метель используйте противотуманные фары или ближний свет, избегая дальнего. Он может создать световую «стену» и слепить водителя.

Особенности зимнего вождения: основные правила

Начинайте движение плавно

Резкий старт на скользкой дороге вызывает пробуксовку колес. Это опасно при трогании на льду, где сцепление минимально.

Тормозите плавно и заранее

Резкое торможение на гололеде блокирует колеса, из-за чего автомобиль уйдет в занос или потеряет управляемость. Если у авто есть ABS, тормозите уверенно — система предотвращает блокировку колес. Но на автомобилях без ABS применяйте прерывистое торможение — нажимайте и отпускайте педаль, чтобы избежать блокировки.

Увеличьте дистанцию

Зимой и поздней осенью увеличивается тормозной путь, а скользкая дорога делает резкие маневры опасными. Увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля минимум в два раза, чтобы не столкнуться, даже при экстренном торможении.

Входите в повороты медленно

Высокая скорость на повороте зимой может привести к заносу, так как сцепление с дорогой снижено. Плавные действия сохранят контроль над автомобилем. Если автомобиль начинает скользить, избегайте резких движений — плавно выравнивайте руль и корректируйте положение.

Автошколы ДОСААФ

Уверенность за рулём в любых ситуациях

Помогаем освоить экстремальное вождение, вождение в зимних условиях и восстановить навыки после долгого перерыва за рулём Записаться

Занос: правила поведения на дороге

Занос автомобиля — одна из самых распространенных опасностей осенне-зимнего периода. Он опасен потерей управления автомобилем, что может привести к выезду на встречную полосу, съезду с дороги или столкновению с препятствиями.

По данным ГИБДД съезд с дороги — третья по распространенности причина ДТП в России

Что делать в случае заноса

Не нажимайте на тормоз. Резкое торможение при заносе ухудшает сцепление с дорогой. Лучше отпустите педаль газа, чтобы замедлить движение.
Понижайте передачу. При заносе на автомобиле на механике переключайте скорость на меньшую на коробке передач.
Выравнивайте руль по направлению заноса. Если задняя часть автомобиля уходит вправо, поверните руль вправо, если влево — влево.
Поддайте газу с передним и полным приводом, а если привод задний — не газуйте.

Лучший способ научиться правильно реагировать на занос— потренироваться на закрытой площадке или большой пустой парковке. Сориентироваться без практики может быть сложно. Как минимум— стоит изучить видео с алгоритмом действий при заносе.

Занос автомобиля с прицепом или полуприцепом

Корректируйте занос прицепа. Если прицеп начинает «догонять» авто, увеличьте тягу — слегка нажмите на газ, чтобы выровнять сцепку. Поверните руль в сторону заноса.

Контролируйте складывание — «ножницы». Если полуприцеп уходит в сторону, не пытайтесь тормозить, чтобы избежать полного «складывания». Плавно выравнивайте авто по траектории.

Безопасное зимнее вождение автомобиля: что необходимо знать новичку

Езда зимой на машине для начинающих водителей — сложное испытание. Вот несколько советов по вождению зимой для новичков:

Подготовьте автомобиль к зиме: проверьте жидкости — антифриз, моторное масло и незамерзайку, состояние аккумулятора, отопительной системы и замените летнюю резину на зимнюю.
Соблюдайте основные правила поведения на дороге зимой: двигайтесь медленней, чем обычно, без резких движений, соблюдайте дистанцию.
Проверяйте прогноз погоды перед выездом. Для экстренных ситуаций держите в машине тряпки, несколько литров воды, лопату и трос.
В случае заноса поворачивайте руль только в направлении заноса. Управляйте газом в зависимости от привода авто.