9 ошибок водителей-новичков: как их избежать

Эксперт — Иван Фёдоров, преподаватель автошколы ДОСААФ
Записала Ольга Мухина, редактор

Каждый день на дорогах появляются автолюбители, которые недавно закончили автошколу и получили права. По неопытности они часто совершают ошибки начинающих водителей и попадают в аварии. В этой статье мы расскажем о том, с какими сложностями могут столкнуться новички на дороге, как к ним подготовиться и избежать.

Сразу скажем: предугадать все возможные ситуации на дороге невозможно. Реальные условия вождения требуют быстрой реакции, уверенности и опыта, которые приходят с практикой. Здесь мы разберём основные ошибки водителей-новичков, чтобы сделать первый шаг к безопасному, комфортному и приятному вождению.

Невнимательность и нервозность

Страх совершить ошибку, излишняя тревожность и необходимость следить за множеством деталей могут снижать внимание на дороге и повышать вероятность опасных ситуаций. Это одна из основных ошибок за рулём, которая характерна для начинающих водителей

Как избежать

Начинайте с простых и коротких маршрутов, избегая развязок и интенсивного движения. Усложняйте маршруты постепенно.
Сосредоточьтесь на выполнении базовых правил безопасности: держите дистанцию, соблюдайте скоростной режим, плавно маневрируйте.
Планируйте маршрут заранее, старайтесь обходиться без спонтанных решений, которые часто являются источником стресса.
Можно практиковать дыхательные упражнения и небольшие остановки во время поездки, которые снизят уровень напряжения.

12 раз Во столько раз выше вероятность попасть в ДТП у водителя-новичка со стажем менее 2 лет по сравнению с опытным коллегой со стражем более 8 лет

Неправильная посадка и положение зеркал

Перед началом движения опытные водители всегда настраивают зеркала и положение сиденья. Когда водитель пренебрегает такими настройками, это приводит к ограниченной видимости и повышает риск аварий.

Как избежать

Отрегулируйте водительское место: по высоте, углу наклона и расстоянию до педалей. Идеально, если обод руля направлен на грудную клетку и не закрывает приборную панель. Руки должны свободно лежать на руле, а левая нога, когда выжато сцепление (или тормоз на авто с АКПП), должна быть слегка согнута в колене.

Сиденье

Нижняя поверхность бедер лежит на сиденье. При полном нажатии на педали ноги слегка согнуты в коленях.

Спинка

Спина прижата к спинке кресла. Расстояние между головой и подголовником не больше 2 см.

Руль

Руки на рулевом колесе слегка согнуты. Приборная панель хорошо видна. Ноги не задевают рулевое колесо.

Отрегулируйте зеркала: в боковые зеркала должно быть видно, часть кузова, ручку задней двери и 5–7% крыла. Салонное зеркало должно охватывать всё заднее стекло и пространство за машиной. Настраивайте зеркала только на ровной поверхности во время стоянки.

Левое боковое

Правильная настройка левого бокового зеркала. Ручка двери в ближнем нижнем углу. Боковина кузова занимает 5–7% видимой области. Отражение неба и земли 40:60

Салонное

Большую часть отражения занимает вид из авто. Линия горизонта не слишком высоко

Правое боковое

Боковина кузова занимает 5–7% видимой области. Отражение неба и земли 30:70

Езда на ручном тормозе

Многие водители забывают снять ручной тормоз перед началом движения. Это ведёт к перегреву тормозной системы и износу колодок и барабанов.

Как избежать

Создайте привычку проверять положение ручного тормоза перед запуском двигателя. Каждый раз, когда вы садитесь за руль, делайте это в определённой последовательности: отрегулируйте сиденье и зеркала, пристегнитесь, а затем проверьте ручной тормоз. Со временем эта последовательность станет автоматической.
Положите заметный предмет (например, яркую ленточку или бумажку) на приборную панель. Этот визуальный сигнал напомнит вам, что нужно опустить тормоз перед началом движения.
Научитесь обращать внимание на нетипичное поведение авто: слишком сильное трение, лишние звуки, — это поможет не только с ручным тормозом, но и с другими неисправностями.

Резкий старт, торможение и переключение передач

Когда у водителя недостаточно опыта, старт, торможение и переключение передач не всегда получаются плавными. Такое поведение на дороге приводит к рискам для других участников движения.

Как избежать

Практикуйте вождение и маневры в безопасных условиях, например, на большой автомобильной стоянке или дороге с низким трафиком.
Плавное вождение требует хорошей координации. Потренируйтесь переключать передачи в разной последовательности, чтобы движения стали автоматическими.
Старайтесь переключать передачи на оптимальных оборотах двигателя, обычно в диапазоне от 2,000 до 2,500 оборотов в минуту. Это поможет избежать рывков и сделать переход плавным.

Отвлекающие факторы

Водитель использует телефон, настраивает навигатор или музыку во время движения. Для новичков даже секунды промедления, которые они потратят на прочтение СМС, могут стать причиной аварии.

Как избежать

Разговаривайте по телефону только по гарнитуре или через громкую связь автомобиля.
Отключите уведомления о сообщениях, чтобы не отвлекаться на них.
Настраивайте музыку, навигатор, кондиционер и печку до начала движения.

Попросите попутчиков не отвлекать вас за рулем. А при необходимости — помочь с навигацией, настройкой музыки и температуры в салоне

Ошибки в контроле дистанции и понимании габаритов

Новички часто не соблюдают безопасное расстояние до автомобиля впереди, жмутся к обочине или едут между полос. Водители не учитывают, что тормозной путь автомобиля зависит от скорости, погодных условий, рельефа.
Тормозной путь: что это такое и от чего он зависит — статья в блоге ДОСААФ

Как избежать

Используйте простой метод для контроля дистанции с автомобилем впереди. Найдите ориентир на дороге (например, знак или столб) и, когда передний автомобиль проходит этот ориентир, начните отсчитывать три секунды. Если вы проходите его позже, значит, дистанция безопасная; если раньше — увеличьте её.
На высокой скорости безопасная дистанция должна быть больше, чем в городских условиях. Если вы едете на трассе, увеличьте интервал до 5-6 секунд, так как тормозной путь увеличивается, и потребуется больше времени для реагирования.
Увеличивайте дистанцию вдвое, если идёт дождь или снег.
На перекрёстках старайтесь останавливаться так, чтобы видеть задние колёса автомобиля перед вами — это безопасная дистанция для остановки.

Другие водители могут сигналить, пытаясь заставить вас ехать быстрее, особенно на узких улицах. Старайтесь не поддаваться давлению — двигайтесь с комфортной скоростью и держите безопасное расстояние. Ваша уверенность и безопасность важнее мнения других водителей.

Тормозной путь: что это такое и от чего он зависит — статья в блоге ДОСААФ

Проблемы с маневрированием и парковкой

Маневрировать легко, когда нет ограничений. Но в тесном пространстве это становится одной из самых сложных задач. Параллельная парковка или движение задним ходом часто вызывают затруднения у новичков, особенно под пристальными взглядами окружающих.

Как избежать

Больше практикуйтесь. Если страшно маневрировать между машинами, попробуйте найти парковку с разметкой и ориентируйтесь на неё или обозначьте границы с помощью небольших предметов.
На первых порах старайтесь парковаться в более просторных местах, даже если после этого понадобится пройтись пешком. Это снизит риск случайных царапин и даст вам больше уверенности при маневрировании.
Поворачивайте рулевое колесо постепенно, а не резко. Это позволяет лучше контролировать направление и уменьшает риск повреждения автомобиля.

Правила параллельной парковки — статья в блоге ДОСААФ

Неверное толкование дорожных знаков

Начинающим водителям бывает сложно вспомнить значение дорожных знаков, особенно в ситуациях, когда принять решение нужно быстро. Неправильное толкование может привести к аварии.

Как избежать

Повторяйте дорожные знаки до тех пор, пока не поймёте, что можете расшифровать их на дороге быстро и правильно.
Существуют многочисленные приложения и симуляторы для изучения и тестирования знаний ПДД. Они предлагают задания на распознавание знаков в различных дорожных ситуациях, что помогает улучшить восприятие знаков в условиях, приближенных к реальным.
Постепенно приучайте себя замечать знаки заранее, чтобы подготовиться к их исполнению. Чем раньше вы заметите знак, тем легче вам будет его интерпретировать и применить к ситуации на дороге.

Билеты ПДД на портале ДОСААФ

Удобный формат

Теория онлайн или офлайн

Дистанционные автокурсы дают возможность полноценно учиться даже

с ненормированным графиком работы и не тратить время на дорогу.

Записаться в онлайн-группу

Ездить слишком быстро или медленно

Скорость движения регулируют не только знаки, но и дорожный поток. Если машина двигается быстрее других участников дорожного движения — это может привести к аварии. Но не стоит забывать, что двигаться медленнее потока — это тоже риск. Такой водитель затрудняет движение, вынуждает другие автомобили опережать или обгонять, а это снова повышает вероятность аварийной ситуации.

Как избежать

Постоянно следите за ситуацией не только перед собой, но и за машинами по бокам и позади. Используйте зеркала и боковое зрение, чтобы вовремя замечать изменения в потоке.
Не пытайтесь ехать слишком близко к бордюру или к разделительной линии, чтобы уступить место другим. Занимайте середину своей полосы — так другие водители будут уверены в вашей траектории.
Будьте предсказуемы. Планируйте маневры заранее, сигнализируйте о них и избегайте резких перестроений, торможения и ускорения.

Самая частая причина ДТП — несоблюдение очерёдности проезда на перекрёстке. Следующая за ней — несоблюдение скоростного режима.

Ошибки новичков за рулем — главное

Чтобы избежать распространённых ошибок новичков на дороге, важно постоянно практиковаться: стартовать, переключать передачи, тренировать повороты, развороты, круговое движение, перестроение, парковку. Начинайте на менее загруженных дорогах, где можно сосредоточиться на управлении без лишнего стресса. Не забывайте регулярно повторять правила дорожного движения и знаки — это поможет правильно ориентироваться в дорожной ситуации. Сохраняйте спокойствие, не поддавайтесь давлению со стороны других водителей. Когда вы накопите достаточно опыта, постепенно усложняйте маршруты и условия вождения.